Logitech G25 Review

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Logitech G25 Review

Von: Daniel Koose am 05.03.2007
Hardware -

Review aus dem Bereich Hardware

Ihr träumt von schnellen Autos? Von kaltem, hartem Edelstahl und Leder? Gut, schnelle Autos kann euch das G25 Racing Wheel von Logitech nicht bieten. Dafür um so mehr Edelstahl und Leder! Mit einzigartigen Features, Stil und Sportlichkeit will das neue Lenkrad von Logitech ein neues Fahrgefühl vermitteln. Ob es das schafft, lest ihr in den folgenden Zeilen.

Selbst der ein oder andere Sportwagen träumt von einigen Features des neuen G25 von Logitech. Und über den gravierenden Unterschied des Preises zwischen dem Lenkrad und einem Sportwagen diskutieren wir jetzt gar nicht erst. Gleich zu beginn, wenn man das Schmuckstück aus dem Karton hebt, fallen einem 2 Dinge auf: Es riecht nach Leder und es ist kalt an den Fingern. Das liegt in erster Linie nicht an der Zimmertemperatur, nein, viel mehr daran, dass Logitech bei seinem neusten Spross echtes Leder und sehr viel Edelstahl verwendet hat. Schnell fällt auch die liebevolle Verarbeitung der 3 Einheiten auf. Man hat sich nun dazu entschieden, die Schalteinheit nicht mehr direkt an das Lenkrad zu bauen, sondern eine einzelne Einheit daraus zu machen, die man extra befestigen muss. Voraussetzung dafür ist natürlich ein passender Tisch oder ein wenig Einfallsreichtum.

Die Schalteinheit

Das G25 ist das erste Lenkrad, was sowohl eine 6-Gang-H-Schaltung, als auch eine sequenzielle (vor und zurück) Schaltung hat. Möglich macht das eine spezielle Technik, die es euch ermöglicht zwischen diesen 2 Modi während des Betriebes hin- und herzuschalten. Zusätzlich stehen euch natürlich auch Schaltwippen am Lenkrad selbst zur Verfügung, dazu aber bei „Das Lenkrad“ mehr.

Auf der Schalteinheit befinden sich auch 8 programmierbare Knöpfe und ein Fadenkreuz. Das Lenkrad selbst hat lediglich noch 2, so will Logitech für ein besseres Rennfeeling sorgen. Die Knöpfe der Schalteinheit sind jedoch nicht immer intuitiv zu erreichen und erst nach dem hinsehen trifft man den richtigen Knopf, bei 300 Sachen nicht unbedingt die beste Lösung. Vorbildlich dagegen funktioniert der mit Leder bezogene Schaltknauf. Neben den 6 Gängen bietet die Schalteinheit einen separaten Rückwärtsgang, den ihr durch herunterdrücken des Knaufs erreichen könnt.

Die Pedaleinheit

Erstmals hat Logitech bei der Pedaleinheit gleich 3 Pedale verbaut: Kuppel-, Brems- und Gaspedal. Allesamt aus edlem Stahl und sehr Präzise in ihrer Funktion. Lediglich das Bremspedal ist zu stark. Vielleicht realistisch, aber ein Stuhl mit Rollen kommt gegen die Kraft oft nicht an und rollt zurück, ärgerlich. Das bewährte Antirutschsystem dagegen bewältigt seinen Dienst wieder hervorragend.

Das Lenkrad

Kommen wir nun zum Schmuckstück selbst: Das Lenkrad. 28 Zentimeter Leder und Stahl. Welches Männerherz schlägt da nicht höher? Wie mittlerweile von Logitech gewohnt bietet auch das G25 einen Lenkeinschlag von 900°. Das kräftige und präzise Force-Feedback kommt seit neustem jedoch von gleich 2 Motoren. Dadurch ist ein flüssiges lenken ohne Spiel möglich.

Zu den 2 programmierbaren Knöpfen bietet euch das Lenkrad 2 Edelstahl-Schaltwippen, welche schön groß und gut zu erreichen sind bei hektischen Fahrmanövern. Die Befestigungsschrauben lassen sich nach dem Anschrauben an die Tischplatte einfach wegdrücken und das Lenkrad und die Schalteinheit haften am Tisch wie das Kaugummi am Schuh.

Fazit:

Das G25 von Logitech ist fast perfekt. Neben den kleinen Macken am harten Bremspedal und die schlecht erreichbaren Knöpfe der Schalteinheit spielt natürlich der Preis eine große Rolle. Ob man über 200€ für solch ein Edel-Lenkrad bezahlen möchte, muss man selbst wissen, für Profis und welche, die viel Wert auf gutes Equipment legen, ist das Lenkrad aber definitiv die neue Referenz.

05.03.2007